AAVE
Un arrêté du Conseil d’État a suspendu l’arrêté environnemental autorisant les travaux du futur stade en zone humide. Le club de veut pas officiellement s’exprimer sur le sujet… Mais » tout nous tombe dessus en même temps on prends des coups de tous les côtés… Les droits télé, le stade, le Covid-19 une situation sportive pas géniale…
Le nouveau stade du FC Chambly prend forme. Voici la grande tribune (photo FCCO). Le Conseil d’État a suspendu l’exécution de l’arrêté environnemental du préfet qui autorisait les travaux des équipements sportifs. La Ville de Chambly évoque une décision exclusivement procédurielle. Depuis plusieurs années, un conflit oppose la Ville de Chambly à l’Association pour l’aménagement …
David Lazarus, maire de Chambly, au sujet du nouveau stade : «Les travaux se poursuivent normalement». Si des turbulences perturbent à nouveau le plan de vol, le nouveau stade sera livré à temps selon le maire de Chambly.
Se basant sur une décision du Conseil d’Etat, ce mardi, allant dans son sens, l’association écologiste AAVE demande à la préfecture et à la Ville d’ordonner l’arrêt de la construction.
Après 2 années de bataille juridique, ce 20 octobre 2020, l’arrêt du Conseil d’État suspend l’autorisation environnementale de décembre 2018 autorisant la création du stade de Chambly en zone humide sans évaluation environnementale. Les conditions exigées en matière de dispense d’évaluation environnementale et d’autorisation environnementale pour la délivrance du permis d’aménager concernant la création du stade de Chambly en zone humide, ne sont désormais plus remplies.
Le permis d’aménager est désormais sans légalité. Les travaux doivent être arrêtés !
Le Conseil d’État examinera notre affaire vendredi 18 septembre à 10 heures. A suivre…
De grandes métropoles, comme de petites agglomérations, ont mis en place des aménagements cyclables
temporaires, pour faciliter les conditions de déplacements durant l’épidémie de Covid 19.
Beaucoup de ces aménagements provisoires sont devenus pérennes, toujours pour des raisons sanitaires mais aussi dans la perspective d’une évolution du cadre de vie et des pratiques de déplacement.
Il existe toujours un risque de contamination par la Covid, l’hypothèse d’une autre vague à la rentrée est à craindre. L’usage des transports scolaires reste problématique, car il suppose, sans pouvoir le faire respecter, le
port du masque et le respect d’une distance sanitaire, de plus sans maîtriser le risque élevé d’un contact avec une surface contaminée, etc.
Le respect de la distance entre passagers oblige à diviser par deux le nombre d’enfants dans chaque car.
Le développement de l’accès sécurisé, à pied et à vélo, aux établissements scolaires est un facteur déterminant pour réduire le nombre de places occupées dans les cars scolaires.
En outre, c’est un mode de déplacement amené à se développer pour les distances moyennes et les loisirs.
Le Tribunal Administratif d’Amiens a jugé notre toute première requête d’il y a deux ans, contre le refus de M. le Maire de Chambly de constater l’infraction d’urbanisme constituée par ses propres travaux : les exhaussements de 3,5 ha en zone humide pour un parking.
La page de l’AAVE peut vous informer d’initiatives qui nous semblent intéressantes sur la Vallée de l’Esches mais aussi partager des documents, des témoignages ou des initiatives en lien avec nos objectifs et actions.
Les photographies et dessins de cette exposition ont été réalisées par M. Bernard Moutier durant ces dix dernières années autour de plan d’eau du Mesnil-Saint-Martin.
Les prise de vues on été réalisée avec un équipement artisanal. Un simple petit appareil photo numérique couplé d’une longue vue sur l’objectif !
Ces oiseaux ont presque tous disparus de ce territoire aujourd’hui !….
